人生散脳日誌

散財ならぬ散脳。そう、日々のどーでもいいようなことをつらつらと書くブログです。でも、たまにはマジメなこともあるかも...

インプレッサ(GH系) フロントスピーカーの交換

フロントスピーカーの交換

 

中古でこのインプレッサを購入してからもうすぐ2年。車検の前にいろいろと手を加えてしまおうと思います。(何か不具合があったときに対応が楽な気がしたので…)

 

 

ということでまずはフロントスピーカーの交換です。

 

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純正フロントスピーカはフォスター電機製16cmです。

これはこれでOKなのですが,少しざらついた音がするので交換です。

このインプレッサの型式ははGH2です。アプライアドAの後期ロットになります。

標準ではフロント2スピーカのみの仕様です。

 

 

ちなみにスピーカーのコネクタートヨタと同じです。

 

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アルパインのSTE-G170Cを取り付けます。6000円台で買えるツイーター付きの17cmスピーカです。

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バッフルはアルパインKTX-F171Bを使用しました。木製なので耐久性は?です。

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 ちなみにリアには同じくアルパインのSTE-G160Cを装着済みです。こちらもツイーター付きのものですが16cmです。どうも17cmは入らないようです。

 

 

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内張りをはがして純正スピーカーを取り外し,バッフルを装着。内張りのはがし方は有能な他のサイトに任せます笑

純正スピーカーはねじ止めでした。ビス打ちでなくて助かりました。


バッフルはボルトとナットで取り付けです。もともとついていたグロメットは外しました。リアスピーカー装着時に流用してもいいかも?

 

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交換するアルパインのスピーカーとカプラーで装着。ラクです。

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装着後の絵。雑だと思われる方もいるかもしれませんが大分ましだと個人的には思ってます。リアスピーカーはもっとひどい状態なので…

 

これでフロントスピーカーの交換は完了です。(もちろん両側とも交換しました)

 

 

ところで,内張りをはがすと気になる配線があります。

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手で持っている配線です。ちょうどドアミラーの配線の部分にコネクターが出てくるようになっています。

 

 

そうです。ドアに装着できるツイーターの配線です。

GHインプレッサのメーカーオプションのナビを装着すると,もれなくドア4か所とこのツイーター2か所で6ユニット化がされたようです。4か所のドアスピーカーにはウーハーがついているようで6ユニット10スピーカーと称していました。

 

 

今回はドアにつけるツイーターも用意しました。メッシュ付きのガゼットとセットのものです。

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これはオークションで中古品を購入しました。送料込みで1万円。高いなぁ…

新品がよかったのですが,このツイーター本体はすでに廃盤のようです。(メッシュのカバーはまだモノタロウで買えます)

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 初期状態では写真のようなメッシュなしのカバーがついています。

 

以上,フロントスピーカーの交換(2ユニット4スピーカ)とドアツイーターの装着(2ユニット)でした。

これで,このインプレッサは6ユニット10スピーカー化を成し遂げました。

 

音は,慣らしが終わってから評価したいと思っています。

 

 

実は,この後リアスピーカー右側の音がなっていないことに気づいて慌てることになったのですが…

 

最後にスピーカーの構成をメモしておきます。

フロントドア

ブラケット

アルパイン

KTX-F171B

 

ユニット

アルパイン

STE-G170C

フロントツイーター

カバー(ガゼット

SUBARU純正

94251FG030

 

ユニット

SUBARU純正

86301FG240

リアドア

ブラケット

イオニア

UD-K109

 

ユニット

アルパイン

STE-G160C